近期民航局出台了有关政策，鼓励培训商照驾驶员且任用的通用航空公司进行12万元/人的资金补贴。

园区的若航直升机场顺势推出岁末迎新的半价50万元学飞行商照并保证就业的活动，小伙伴们有木有心动滴赶脚？

若航在苏州和上海地区提供6位名额，心动滴小伙伴可咨询了解详情哦。

记者测算了一下，最低50万元的投入，飞行小时合格就能拿到飞行商照并能获得一份年薪20万以上令人艳羡的工作（被若航集团聘用，可选择任何若航旗下的机场工作）。而培训投入平均3年左右就能将投入收回。

中国年将开放低空管制，允许私人飞机使用米以下空域，不必得到军方的批准。民航总局表示，这意味着，到年，中国需要培养约50万名民航飞行员才能满足市场需要，而现在中国民航飞行员仅有几千名。

飞行员是从事飞机驾驶职业的技术性岗位，是航空公司人力资源的核心，被定义为金领职业，经验丰富的飞行员可飞到65岁才退休。

商照飞行员毕业之后，可到航空公司、通用航空公司和飞行院校任职为副驾驶员，年薪人民币20-40万；副驾驶升为机长，年薪人民币40-60万元以上；升为机长教员，年薪人民币可达80万元以上。

活动详情：（详情咨询）

年12月31日前报名并付费的商照飞行学员，最大降幅58万元培训费，若航还提供获得商照后的集团工作岗位。