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　“深圳东”——不是深圳东部，而是深圳以东。在那有一片多平方公里的神奇土地，它的名字叫大亚湾。那里属于惠州，但是几乎被深圳人占领。聚集了数十万的深圳人在那里工作生活。他们早出晚归，转车、搭高铁、坐班车、自驾车……都是为了能早点上班、早点回家。

　“我们需要一个地铁站！”这样的呼声，他们喊了很多年。而就在近日，在惠州市人大“代表统一活动日”上传出消息：惠州地铁1号线和深圳16号线大亚湾境内段规划工作正在研究，8月底初步方案即将上报有关部门。而大亚湾片区也将规划多条道路与深圳对接，方便居民出行。

　泪尽大亚湾，西望几多年！这数十万“深圳遗民”多年来的梦想，终于要实现了吗？

一、16号线要在大亚湾片区设站？这一句话燃起数十万居民希望！

　1、16号线在大亚湾片区有规划！初步方案即将上报！

　8月8日，在惠州市人大“代表统一活动日”上，大亚湾相关部门负责人透露，目前，深圳地铁14号线和16号线深圳段计划于今年年底动工，惠州地铁1号线和深圳16号线大亚湾境内段规划工作已委托中铁第四勘查设计院研究，计划于8月底初步方案报惠州市发展和改革局和市住建局。（8月9日读特报道）

　2、双双接入惠州南站！地铁14、16号线惠州段走向公布！

　而在轨道交通方面，传出的消息是：深惠两市对接轨道主要是深圳地铁16号线和14号线，两条线路都将到达惠州南站。

　其中，16号线起于深圳龙岗，在大亚湾塘横片区与惠州地铁1号线换乘到达惠州南站。

　14号线则起于福田，经惠阳到达惠州南站。其计划在惠阳东华路设站，距离大亚湾仅米，而内环路站则在大亚湾和惠阳边界。

二、早有传闻！16号线将从坪山坑梓进入到大亚湾？

　1、16号线将从坑梓镇南部进入大亚湾开发区？

　根据深圳市轨道交通规划，除深圳市城市轨道14号线与惠州轨道衔接外，深圳市城市轨道16号线也将与惠州轨道进行衔接，该线路从龙岗区坑梓镇南部进入大亚湾开发区西区境内，建成后将方便大亚湾开发区居民出行。（.4，南方日报报道）

　2、16号线延长线将会从龙光城附近经过？

　年11月，

三、更多好消息！未来有9条路和深圳对接！大亚湾居民回深更方便了！

　1、对接深圳，龙海三路今年内建成通车！

　大亚湾交通主干道呈“四横十纵一环”布局，与深圳对接的有9条道路，其中“四横”都跟深圳对接。

　作为最后通车的一“横”龙海三路目前仅剩二三百米，今年内将能建成通车。这意味着，今年底大亚湾“四横”主干道都实现与深圳的对接。（“四横”：龙海一路对接深圳深汕公路、龙海二路对接深圳丹梓东路，石化大道对接深圳锦绣东路，龙海三路对接深圳兰竹东路。）

　此外，龙盛五路对接深圳青松东路，除西段有米地未施工外，其余路段均已开放交通；曦城东路则对接深圳金联路，已修到深圳边界。

　2、龙山一路南段正在设计，大亚湾到深圳中心区仅需20多分钟！

　根据规划，该路段将与南坪快速3期东延线对接。这意味着，该路段建成后，从大亚湾区到深圳南山区中心仅需20多分钟。

　在支路对接方面，龙盛二路西段、金辉路的前期工作也已启动。其中龙盛二路西段对接深圳锦绣东路，道路长米，已列入大亚湾区年城建计划。而金辉路与深圳金辉路连接，长约米，目前正进行方案设计。

　相关负责人表示，待这些道路全部对接后，与深圳7公里城市交界线平均每米就有一条道路互联互通。

　下面我们来看看连接深圳和大亚湾的这9条路长什么样：

1、龙海二路

　道路已通车，龙海二路接驳坑梓丹梓东路，是大亚湾区西区路网“五横六纵”中的“五横”之一，东至惠东，西至深圳，是东西方向主干道，连接东部霞涌与大亚湾中心区——西区，它的建成将极大地改善目前交通堵塞现象，促进交通和资源流动，带动本地区的经济发展。

2、石化大道

　道路已通车，石化大道西接驳锦绣东路，可通往深圳坪山、坑梓等地。

3、龙海一路

　大亚湾龙海一路位于大亚湾辖区西北部，是大亚湾快速环（龙海一路-龙山一路-龙海三路-疏港大道）的重要组成部分，是大亚湾的西出口，同时也是大亚湾联系深圳等地的交通大动脉。已经拉通了，相信很快就能达到通车条件。

4、龙海三路

　大亚湾区龙海三路，西起深圳南竹东路，东达澳头中兴二路，是连接澳头中心区与西区的捿径，是承接深圳辐射的交通大动脉，起外联内通的重要作用，该条道路两旁分布着以比亚迪为主的许多企业，应该成为大亚湾区的产业大道。现场工作人员介绍，作为最后通车的一“横”龙海三路目前仅剩二三百米，今年内将能建成通车。

5、惠深沿海高速

　惠深沿海高速是惠州通往深圳的第二条高速公路，因紧沿着海岸线城镇而得名。线路西起深圳市龙岗区葵涌街道，东至惠州市惠东县稔山镇，与既有的深汕高速大致平行，成为深圳沿海的又一条东出口快速通道。

6、龙山一路南段

　据规划，该路段将与南坪快速3期东延线对接。这意味着，该路段建成后，从大亚湾区到深圳南山区中心仅需30分钟。大亚湾相关部门负责人介绍，目前规划方案两地已基本达成共识，拟采用PPP模式建设，道路长2.8公里，宽3.2米，估算总投资约3.52亿元，现正进行方案设计，预计8月完成社会资本人确认。

7、龙盛二路

　龙盛二路西段前期工作已经启动，其中龙盛二路西段对接深圳锦绣东路，道路长米，已列入大亚湾区年城建计划，目前正与深圳对接规划，待确定规划后开展方案设计。

8、金辉路

　金辉路与深圳金辉路连接，长约米，目前正在进行方案设计。据悉，这些道路全部对接完成后，与深圳7公里交界线平均每米就会有道路互通，这样从大亚湾到深圳就更加方便了。

　还有一条路官方尚未给出相关规划消息。